Năm 1965, khi tuyến Trường Sơn bắt đầu chuyển sang vận tải cơ giới tập trung, không quân Mỹ lập tức giăng thiên la địa võng. Do thiếu hệ thống thông tin liên lạc cảnh báo dọc tuyến, những đoàn xe ra trận chẳng khác nào người mù đi trong đêm. Bom nổ chậm, bom tọa độ đã khiến hàng trăm chiếc xe bốc cháy, bao chiến sĩ ngã xuống.
Trong gian khổ ấy, các chiến sĩ Trường Sơn vẫn truyền tai nhau câu chuyện xúc động về sự nghiêm khắc nhưng đầy nhân văn của cấp trên. Trong một cuộc kiểm tra đầy căng thẳng, Thiếu tá Nguyễn Ngọc người chỉ huy đoàn xe bị tổn thất nặng nề đã tự tay tháo cặp quân hàm Thiếu tá đặt lên bàn, nghẹn ngào: “Tôi xin chịu kỷ luật. Anh em lái xe dũng cảm lắm mới đi và về được, nhưng tổ chức chỉ huy mù thông tin thế này, lần sau tôi không còn đầu để về báo cáo!”. Đáp lại, Chủ nhiệm Tổng cục Hậu cần Đinh Đức Thiện đã trả lại cặp quân hàm, trầm tĩnh: “Anh nhận lấy! Hãy bình tĩnh rút kinh nghiệm để thắng địch chứ không phải để kỷ luật nhau”.
Từ khoảng lặng xót xa đó, Binh chủng Thông tin Trường Sơn được thành lập. Bằng ý chí sắt đá, hàng nghìn cây số đường dây trần và dây cáp được kéo xuyên rừng sâu, vượt đèo dốc. Mạng lưới thông tin vươn vòi đến từng Binh trạm, từng cao điểm, trở thành “hệ thần kinh” nhạy bén của con đường huyền thoại. Nhờ “đôi mắt” và “đôi tai” ấy, hàng vạn chuyến xe đã lách qua làn bom đạn, pháo phòng không vạch mặt từng tốp B-52, góp phần đập tan hoàn toàn cuộc chiến tranh ngăn chặn của đế quốc Mỹ trên dải Trường Sơn.